Неотвратимость цифровизации
2020 год продемонстрировал, что предприятия и организации транспортной отрасли оказались не готовы правильно реагировать на вызовы нового времени, такие как пандемия и перевозки пассажиров, защита пассажиров и персонала в автобусах и на автовокзалах, а также в межрегиональных перевозках, и др.
Борис Лоран, Президент Ассоциации «Единая транспортная система «Автобусные линии страны», в своем выступлении обратил внимание на угрозы пассажирским автотранспортным перевозкам со стороны «серых» перевозчиков. Ради сиюминутной выгоды нелегалы нарушают правила транспортной безопасности. Результатом подобной «деятельности» могут стать аварии на дорогах и угроза жизни пассажиров.
Размышляя в своем выступлении над вариантами решения проблемы, Борис Олегович предложил обратить внимание на создаваемые государством цифровые инструменты, которые решают задачу «полной прозрачности отрасли», когда деятельность каждого перевозчика видна.
В пример он привел Единую федеральную систему мониторинга и контроля пассажирских перевозок (ЕФС МКПП), которая в режиме реального времени собирает и обрабатывает информацию, а также выдает рекомендации для принятия оперативных решений. Главная цель системы — идентификация нелегального перевозчика и последующая неотвратимость наказания. «Если пошел на нарушение, то будь добр ответить по закону, — резюмировал Борис Лоран. — Как глава ассоциации призываю всех операторов пассажирских перевозок поддержать проект собственным в нем участием».
На конференции были озвучены инициативы повысить транспортную безопасность за счет цифровизации.
В завершение мероприятия участники приняли итоговую резолюцию, в которую вошли рекомендации отраслевых экспертов.
Традиционно конференция по безопасности на транспорте собрала большое количество участников, число которых в этом году увеличилось до 400 человек за счет трансляции выступлений онлайн.
Подробнее о мероприятии вы можете узнать здесь.
Борис Лоран, Президент Ассоциации «Единая транспортная система «Автобусные линии страны», в своем выступлении обратил внимание на угрозы пассажирским автотранспортным перевозкам со стороны «серых» перевозчиков. Ради сиюминутной выгоды нелегалы нарушают правила транспортной безопасности. Результатом подобной «деятельности» могут стать аварии на дорогах и угроза жизни пассажиров.
Размышляя в своем выступлении над вариантами решения проблемы, Борис Олегович предложил обратить внимание на создаваемые государством цифровые инструменты, которые решают задачу «полной прозрачности отрасли», когда деятельность каждого перевозчика видна.
В пример он привел Единую федеральную систему мониторинга и контроля пассажирских перевозок (ЕФС МКПП), которая в режиме реального времени собирает и обрабатывает информацию, а также выдает рекомендации для принятия оперативных решений. Главная цель системы — идентификация нелегального перевозчика и последующая неотвратимость наказания. «Если пошел на нарушение, то будь добр ответить по закону, — резюмировал Борис Лоран. — Как глава ассоциации призываю всех операторов пассажирских перевозок поддержать проект собственным в нем участием».
На конференции были озвучены инициативы повысить транспортную безопасность за счет цифровизации.
В завершение мероприятия участники приняли итоговую резолюцию, в которую вошли рекомендации отраслевых экспертов.
Традиционно конференция по безопасности на транспорте собрала большое количество участников, число которых в этом году увеличилось до 400 человек за счет трансляции выступлений онлайн.
Подробнее о мероприятии вы можете узнать здесь.